地铁火灾的危险性有哪些

空间小、人员密度和流量大。地下车站和地下区间是通过挖掘法、盾构法、新奥法、钻爆发、沉管法等方法获得的地下建筑空间，仅存在与地面连接相对空间较小的地下车站通道作为出入口，而不能如地上建筑一般设置门、窗，直接与外部环境相通。地铁运营线路一般较长，客流量大，人流高度集中。因此，相对空间小、人员密度大和流量大是其为显著的特征。 地铁火灾的特点有哪些

火情探测困难：由于地下空间的限制，以及浓烟、高温、缺氧、有毒、视线不清、通信中断等原因，救援人员很难了解现场情况。又由于无法直接观察火场，需要消防人员仔细研究地下工程作业图，分析可能发生火灾部位和可能出现情况，才能制定灭火方案。再加上地下工程对通信设施干扰较大，地面指挥人员和火灾扑救人员联络、通讯困难，为消防人员开展火灾侦察工作增加了许多障碍。