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道路货物运输公司应怎样精确区划应税收入

*大家看下现行*策根据

《财政部、*税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》（税务总局〔2013〕106号）附应纳税额服务范围注解确立，道路货物运输归属于交通业中的路运物流运输。道路汽车站归属于一部分服务业中的货运物流輔助服务项目，包含运送机构服务项目、中变换乘服务项目、车队管理服务项目、票务服务、货品装包梳理、车子停车服务项目等业务流程主题活动。

《交通部、*发展改革委员会关于汽车运价规则通知》（交运发〔2009〕275）第三章第三条要求，本标准要求的轿车货物运输价格包含轿车游客货物运输价格和轿车货品货物运输价格，在其中货物运输门票＝货物运输车系货物运输价格（含2%的游客人体损害承担责任*金）×游客收费里程数（运营路线公路里程＋大城市城区里程数）＋游客站务费＋车辆通行费＋燃油费＋别的法律规定收费标准。《汽车客运站收费规则》（交道路发〔1996〕263号）

第五条要求，汽车站为托运人委托客户资源机构、售票处、查验、发班、运输费清算等货物运输业务流程，按货物运输运输费的一定占比，向托运人收取货物运输*费。货物运输*费率按不一样货运站设备、服务项目內容和吸引住游客工作能力等条件明确。**不超过下列规范：一级站10%；二级站8%；三级站和三级下列站6%。站级规范实行交通运输部统一要求。还可以按所述利率规范采用预算定额收费标准方法收取。

按税务总局〔2013〕106号文档配件2《营业税改征增值税试点有关事项的规定》*一项第（四）条“销售总额”中第四款要求，始行地域示范点执行之日起，示范点经营者中的一般纳税人出示的货物运输货运站服务项目，以其获得的所有合同款和价外费用，扣减付款给承运公司方运输费的账户余额为销售总额，其从承运公司方获得的所得税增值税专票标明的所得税，不可抵税。汽车站基本作法是，按售卖火车票收入总额并在所述占比范畴内明确货物运输代理商收益。

道路货物运输公司收益区划中存有哪些财务风险？

税务总局〔2013〕106号文档配件2《营业税改征增值税试点有关事项的规定》*一项第（六）条要求，示范点经营者中的一般纳税人出示的城市公共交通物流运输，能够挑选依照简易计税方式交纳所得税。城市公共交通物流运输，包含轮客渡、公交车货物运输、地铁站、大城市轻轨站、的士、汽车客运、头班车。在其中，头班车，指按固定不动线路、固定不动時间经营并在固定不动网站停靠在的运输游客的路运运送。操作实务中，道路货物运输公司一般挑选简易计税方式，即按运送收益3%增值税率测算交纳所得税；货物运输代理商收益按6%税额计算公式交纳所得税。

因为游客运送收益和货物运输代理商收益在所得税记税方式、税率（或增值税率）上存有区别，因而操作实务中公司应按领域施行的规范和方式各自确定这两大类应税收入，而不可以人为因素调整，不然存有财务风险。

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