CAM对合模面精加工的影响受模方向的限制，车灯模具的合模面通常都是斜度很大的不规则曲面，如所示。根据灯罩注塑材料流动性能的要求，上下合模面的误差应控制在0.02mm以内，以免产生飞边。加工如此大面积的合模面不能仅在CAM阶段着手解决，在CAD造型阶段也要注意使用保持精度的可行手段。
课程内容
1、学习cam350制作锣带文件，以及拼版，与导出资料，cad标注机械图纸。
2、学习PADS2009、DXP、PROTEL99SE转换客户原稿资料，学习cam350或genesis2000，查看客户文件内容，详细讲解线路板制作全流程，以及拼版，计算镀铜/金面积，开料，层压，看阻抗文件，以及分析盲埋孔文件，多款文件合拼制作，cad标注说明制作。
3、学习GENESIS处理单双面、多层板资料，包括钻锣带的制作，菲林的制作以及输出，学习PROTEL99SE、DXP、PADS转换GERBER文件。讲解单面板、双面板、多层板全套制作以及mi,开料，层压结构等。
4、（1）特殊工艺板制作(半孔制作、超厚铜板制作、金手板制作、BGA塞孔制作、蓝胶制作、碳油板制作、)
（2）金手指板制作(普通金手指、长短金手指、分段金手指)
（3）BGA寨孔制作(阻焊半塞孔、树脂塞孔、)
（4）HDI板制作(讲解1阶、2阶、3阶板各类多层板制作、详细讲解压合结构)
（5）阻抗板制作{特性阻抗板、差动阻抗板、共面特性阻抗板、共面差动阻抗板)
（6）选择性镀金板(沉金板)制作，多种表面工艺处理制作
（7）超长板工程制作
（8）金属化包边板工程制作
CADCAM在汽车灯具模具项目中的应用
精加工常常遇到的主要问题之一是用于建立零件模型的公差要大于终的加工公差。精度问题的主要产生于数据交换。IGES格式的文件转换在造型过程中会多次使用，这些转换导致精度的损失。由于这些损失是累积性的，因此，设计零件模型时应尽量减少格式转换的次数，并且在转换中确保将零件模型的公差设置得足够小，至少较精加工公差小10倍。
灯具CAD模型表面的复杂曲面都是由多个逆向曲面缝合而成。这些曲面边界的缝合精度直接影响到所产生的刀具路径质量。缝合部分可能会导致刀具路径中出现坐标的跳跃，使加工后的表面出现刀痕。这种问题通常是由于被缝合的曲面在分别造型时公差不一致产生。缝合过程中数据转换误差也可能导致精加工表面出现刀痕。
Z2CAM时精加工的影响影响模具制品外观质量的一个重要因素是模具内侧的圆倒角和拐角，注意不能使用相同直径的刀具直接加工。如果使用这种方法，则刀具直接切进尖锐拐角，使刀具负荷急遽增加而发生震跳，影响加工表面外观质量和精度。应在CAM中选用直径小于圆倒角几何尺寸的70的刀具，使拐角处的刀具路径更加平顺，降低刀具负荷。
尽管小直径刀具的高速加工扩大了可直接铣削的特征范围，但对形状特别复杂的曲面，细节部分还是必须使用EDM加工，如所示。另外多数零件上会有许多孔，这些孔可直接钻出。如果供加工使用的CAD模型中包含了这些特征，则CAM生成的刀具路径中会包含这些不希望进行铣削加工的区域，如果不进行处理，则实际加工时刀具势必会切入这些孔或尖角中。操作者需花费很多时间来修正这些错误，以避免刀具损。应尽量将这些不希望进行铣削加工的特征从用于产生刀具路径的CAD模型中摘除。直接的办法是删除这些特征，必要时添加额外曲面将这些特征覆盖。
3计算机辅助模架结构设计了lld功能。它是一种高度集成化的塑料模具设计专家系统，它提供了包括顶杆、冲针、浇口、流道、水道设计的辅助工具，当其与Modeling、AssenWy和Manufacturing联合使用时，能提供模具设计所需的全部解决方案。它覆盖了从接受产品模型、绘制零件图、到编制材料清单、产生加工数据整个模具设计过程。使生产过程实现并行工程，在进行模具细节设计的同时，可以提早定购型腔和模架的钢材。
供应商提供的模具零部件数据库，如所示。操作者不仅可以通过它目录中选取零部件，铨要的是它包含模具零部件装配关系整个设计过程中，设计者能够试用不同的尺寸或部局，当一个零部件被修改fro/Enginee「提供的椟架：庠选择菜单时，其它相关零部件将会被自动修改更新。
