方法：首先，在1米的高度进行悬停，然后围绕圆心0点进行盘绕飞行。在飞行过程中，加入自转，并保持飞行速度和自转率均为匀速。
要求：必须严格控制高度，使其保持不变；同时，飞行速度和自转速度也需保持匀速，且飞行的轨迹必须准确无误地呈现为圆形。
难点：由于飞行器在飞行过程中不断自转，这要求操纵者必须迅速调整思维，并准确及时地修正飞行姿态。在初学者开始练习时，可能会遇到诸如错舵、坠机或无法准确绕出圆形等问题。因此，需要操纵者保持冷静，持续不断地进行练习，以逐渐掌握这一技巧。

方法：在1米高度进行悬停，随后推杆使飞行器向左开始航线飞行。当飞行器飞过A点后，压右副翼并拉杆，同时加入右方向舵，这样飞行器就能在右转弯的同时上升。经过两圈的旋转后，操作结束。要求：在螺旋上升过程中，必须保持上升速率为匀速，且上升轨迹需垂直向上。
难点：若仅通过操纵油门和方向舵进行控制，上升轨迹可能不够垂直。因此，需要及时加入升降舵和副翼的修正，这要求操纵者能够迅速调整思维，做出准确且及时的判断和修正动作。
急停着陆，方法：在飞行器从A点开始快速前进至B点的过程中，迅速将升降舵拉至机头仰起的位置，从而控制飞行器迅速停下并悬停。
要求：在整个飞行过程中，应避免缓慢减速，并在B点处果断停下，确保无升高现象出现。
难点：由于急停时需要大幅度地拉动升降舵，飞行器往往会有升高的趋势。因此，为了保持稳定的着陆，必须及时减小油门以控制高度。这里，油门和升降舵的精准配合显得尤为重要。